ليلشيرا
الهند توسع قواعد راحة الطيارين بعد تحطم طائرة إير إنديا
أدخلت مديرية الطيران المدني الهندية حدودًا أق stricter لراحة الطيارين، والرحلات الليلية، وحجم العمل، سارية منذ يونيو 2025، تستهدف الطيارين التجاريين وشركات الطيران العاملة في البلاد. ترفع الإجراءات الراحة الأسبوعية إلى 48 ساعة، وتوسع تعريف ساعات الليل، وتزيد راحة ما بعد الرحلة للرحلات الفائقة الطول، وتفرض تقارير تعب ربع سنوية.
في هذا الخبر
في لمحة
- ما التغييرات
- رفع الراحة الأسبوعية إلى 48 ساعة، تشديد حدود الرحلات الليلية، زيادة راحة الرحلات الفائقة الطول، تحديد حدود حجم العمل
- التوقيت
- سارية منذ يونيو 2025
- من المتأثرون
- الطيارون التجاريون وشركات الطيران العاملة وفق قواعد الطيران المدني الهندية
التفاصيل
- الجهة المعلنة
- المديرية العامة للطيران المدني الهندية (DGCA)
- موعد السريان
- منذ يونيو 2025
- القاعدة السابقة
- كان الطيارون مطالبون بحد أدنى من 36 ساعة راحة أسبوعية، وكانت حدود ساعات الليل أضيق، وكانت راحة ما بعد الرحلة للرحلات الطويلة 120 ساعة، ولم تُفرض حدود صريحة لحجم العمل المتداول.
- القاعدة الجديدة
- الراحة الأسبوعية الآن 48 ساعة متتالية، نافذة ساعات الليل من 12 ص إلى 6 ص بحد أقصى ثماني ساعات طيران وعشر ساعات واجب، ولا يجوز أكثر من هبوطين ليليين لكل فترة واجب، وزيادة راحة ما بعد الرحلة للرحلات الفائقة الطول إلى 144 ساعة بالإضافة إلى راحة إضافية 24 ساعة بعد رحلتين طويلتين متتاليتين، وحدود حجم العمل المتداول 35، 65 و100 ساعة طيران خلال 7، 14 و28 يومًا على التوالي. يجب على شركات الطيران تقديم بيانات تعب ربع سنوية بسرية.
الخلفية والدافع
أظهر تحطم رحلة إير إنديا 171 في يونيو 2025 ثغرات في رفاهية الطيارين وإدارة التعب. كشفت التحقيقات عن طيارين يعملون خارج الحدود القانونية وأعضاء طاقم ينسحبون بسبب الضغط، مما دفع المنظمين إلى إعادة تقييم بروتوكولات الصحة القائمة.
قواعد الراحة والواجب الجديدة
أدخلت DGCA مجموعة من الحدود الإلزامية للراحة والواجب. يجب أن تكون الراحة الأسبوعية الآن كتلة مستمرة لمدة 48 ساعة تشمل ليلتين محليتين كاملتين، ولا يمكن لشركات الطيران احتساب الإجازات المجدولة ضمن هذه الفترة. تم توسيع تعريف ساعات الليل إلى منتصف الليل حتى 6 ص، مع حد أقصى لوقت الطيران ثماني ساعات وفترة الواجب عشر ساعات. لا يجوز للطيارين إجراء أكثر من هبوطين ليليين لكل فترة واجب، انخفاضًا من ستة.
- الرحلات الفائقة الطول الآن تتطلب راحة ما بعد الرحلة لا تقل عن 144 ساعة، ارتفاعًا من 120 ساعة
- يتبع راحة إضافية 24 ساعة بعد رحلتين طويلتين متتاليتين
- حدود حجم العمل المتداول: 35 ساعة في 7 أيام، 65 ساعة في 14 يومًا، 100 ساعة في 28 يومًا
تقارير التعب والتنفيذ
تُلزم الآن شركات الطيران قانونيًا بتقديم تقارير تعب شاملة ربع سنوية مباشرة إلى DGCA. يفرض المنظم أن تُعامل هذه التقارير بسرية ودون عواقب عقابية، لتشجيع الطيارين على الإبلاغ عن التعب دون خوف من تأثير على مسارهم المهني.
- يجب أن تتبع التقارير سياسة سلامة غير عقابية
- تُستخدم البيانات لمراقبة الالتزام بالحدود الجديدة للراحة وحجم العمل
ماذا يعني هذا للمسافرين
تخطيط الرحلة
- الحجوزات الجوية الحالية لا تتأثر؛ تظل جداول رحلات المسافرين دون تغيير
- لا توجد تغييرات في متطلبات التأشيرة أو الدخول للمسافرين إلى الهند
التكلفة والوثائق
- لا تُفرض رسوم أو مستندات جديدة على الركاب
- قد تتحمل شركات الطيران تكاليف تشغيلية لتعديل جداول الطاقم، لكن ذلك لا يؤثر على المسافرين
ما عليك فعله
- يجب على الطيارين العاملين لدى شركات الطيران الهندية الالتزام براحة أسبوعية 48 ساعة وحدود الرحلات الليلية الجديدة
- يجب على شركات الطيران تنفيذ تقارير تعب ربع سنوية وتعديل جداول الطاقم لتلبية حدود حجم العمل
- يجب على وكلاء السفر التحقق من أن شركات الطيران التي تشغل رحلات إلى أو من الهند متوافقة مع القواعد الجديدة
من يتأثر بهذا
-
الطيارون التجاريون الهنديون
تنطبق حدود الراحة، والرحلات الليلية، وحجم العمل الجديدة للDGCA على جميع الطيارين المرخصين في الهند
ما يجب فعله يجب على الطيارين اتباع راحة أسبوعية 48 ساعة، وحدود ساعات الليل، ومتطلبات الإبلاغ
-
مراقبو الحركة الجوية الهنديون
سلطت TTD في الولايات المتحدة الضوء على قضايا مماثلة للمراقبين، وتهدف إصلاحات الهند إلى تحسين ثقافة السلامة العامة في الطيران
-
شركات الطيران العاملة وفق قواعد الطيران المدني الهندية
يُفرض عليها تقديم بيانات تعب ربع سنوية وتعديل جداول الطاقم لتلبية الحدود الجديدة
ما يجب فعله يجب على شركات الطيران تعديل أنظمة الجدولة وضمان الالتزام بإطار تقارير DGCA
الأسئلة الشائعة
متى بدأت قواعد الراحة الجديدة للطيارين في الهند؟
سارت حدود الراحة والواجب وحجم العمل الجديدة سارية منذ يونيو 2025، وفقًا لإعلان DGCA.
ما هو متطلب الراحة الأسبوعية الجديد للطيارين الهنديين؟
يجب الآن أن يحصل الطيارون على فترة راحة مستمرة لمدة 48 ساعة كل أسبوع، تشمل ليلتين محليتين كاملتين في قاعدة إقامتهم.
كيف تغيرت حدود الرحلات الليلية في الهند؟
تم الآن تعريف ساعات الليل من 12 ص إلى 6 ص، بحد أقصى ثماني ساعات طيران وعشر ساعات واجب، ولا يجوز للطيارين إجراء أكثر من هبوطين ليليين لكل فترة واجب.
هل هناك حدود جديدة لحجم العمل للطيارين الهنديين؟
نعم، حددت DGCA حدودًا متداولة تبلغ 35 ساعة طيران في أي فترة 7 أيام، 65 ساعة في 14 يومًا و100 ساعة في 28 يومًا.
هل يحتاج الركاب لتقديم مستندات إضافية بسبب هذه التغييرات؟
لا، لا تُدخل إصلاحات راحة الطيارين أي مستندات أو رسوم جديدة على الركاب.
ما هي التزامات الإبلاغ التي تتحملها شركات الطيران بموجب القواعد الجديدة؟
يجب على شركات الطيران تقديم تقارير تعب ربع سنوية سرية إلى DGCA، وفقًا لسياسة سلامة غير عقابية.
