Лилшира
Tesla Full Self-Driving под пристальным вниманием после двух аварий на I‑80 в Калифорнии
Две аварии на межштатной автомагистрали I‑80 в Калифорнии с участием автомобилей Tesla, работающих в режиме Full Self-Driving, привели к гибели пешехода и тяжёлым травмам двух офицеров California Highway Patrol, усилив контроль над системой помощи водителю. Инциденты произошли 13 и 22 октября 2026 г. и затронули автомобилистов, использующих продвинутые технологии помощи на калифорнийских шоссе.
В этой новости
Коротко
- Что изменилось
- Усилен контроль за Tesla Full Self-Driving после двух аварий на I‑80
- Сроки
- Аварии произошли 13 и 22 октября 2026 г.
- Кого касается
- Водителей Tesla с FSD, офицеров CHP и пешеходов на шоссе
Подробности
Аварии на межштатной автомагистрали I‑80
Первая столкновение произошло 13 октября рядом с Фэрфилдом, когда Tesla, движущаяся на восток, въехала в закрытую полосу CHP и сбила патрульный автомобиль, тяжело ранив двух офицеров. Водитель, 22‑летний житель Сакраменто, заявил, что спал, пока была включена система Full Self‑Driving.
Второй инцидент случился 22 октября рядом с Вальехо. 26‑летний водитель из Сан‑Франциско сообщил, что автомобиль находился в режиме Full Self‑Driving, когда он сбил 71‑летнего пешехода, переходившего обочину шоссе. Tesla затормозила и повернула влево, но всё равно ударила человека.
Выдвинутые опасения по безопасности
Обе аварии подчеркнули необходимость постоянного наблюдения водителя при использовании контролируемой системы Full Self‑Driving от Tesla. CHP подчеркнула, что автоматическая помощь не освобождает водителя от ответственности за бдительность, особенно в зонах экстренного закрытия или при появлении неожиданных пешеходов.
Федеральные расследования NHTSA ранее выявляли задержки предупреждений о необходимости вмешательства водителя в похожих сценариях, подчёркивая важность своевременного человеческого вмешательства.
Регулятивный контекст в Калифорнии
Калифорния расширила закон Move Over 1 января 2026 г., требуя от водителей менять полосу или снижать скорость при приближении к стоящим экстренным транспортным средствам, конусам, сигнальным огням или другим предупреждающим устройствам. Авария в Фэрфилде произошла в явно обозначенной закрытой зоне CHP, что делает соблюдение новых правил критически важным.
Отзыв Tesla 2023 г. о 2,03 млн транспортных средств для улучшения защиты Autosteer добавляет дополнительный регулятивный фон, хотя он касался другой системы.
Что это значит для путешественников
Планирование поездки
- Путешественникам, планирующим поездки по I‑80, следует внимательно следить за оповещениями CHP и обновлениями о закрытии полос.
- Клиентам проката, использующим Tesla, необходимо быть готовыми полностью контролировать автомобиль в любой момент, особенно в строительных или экстренных зонах.
Стоимость и документы
- Новые сборы или требования к документам в результате инцидентов не вводятся.
- Водителям следует убедиться, что их страховые полисы покрывают аварии при использовании функций помощи водителю.
Что нужно сделать
- Водители Tesla на калифорнийских шоссе должны держать руки на руле и глаза на дороге, пока система Full Self‑Driving активна.
- Автомобилисты обязаны соблюдать все знаки закрытия полос CHP и снижать скорость при приближении к экстренным ситуациям.
Кого это касается
-
Водители Tesla, использующие Full Self-Driving в Калифорнии
Обе аварии включали водителей, которые сообщали, что система была включена в момент столкновения.
Что делать Поддерживать постоянный контроль и быть готовыми к немедленному вмешательству.
-
Офицеры California Highway Patrol
Два офицера получили тяжёлые травмы, когда Tesla въехала в закрытую полосу во время экстренной операции.
Что делать CHP продолжит обеспечивать соблюдение протоколов закрытия полос и может выпустить дополнительные рекомендации водителям.
-
Пешеходы на калифорнийских шоссе
Пешеход погиб после того, как вошёл на проезжую часть, где двигалась Tesla в режиме Full Self‑Driving на высокой скорости.
Что делать Избегать ходьбы по шоссе и переходить его только в обозначенных местах.
Частые вопросы
Доказали ли аварии с Tesla, что Full Self-Driving небезопасен?
Аварии пока не связаны однозначно с техническим отказом Full Self-Driving; расследования продолжаются, чтобы определить реакцию системы и контроль со стороны водителя.
Что требует калифорнийский закон, когда полоса закрыта для экстренных служб?
Водители должны менять полосу, если это безопасно, или снижать скорость в соответствии с законом Move Over, который был расширен 1 января 2026 г.
Нужен ли специальный разрешительный документ для использования Tesla Full Self-Driving в Калифорнии?
Специальный разрешительный документ не требуется, но водители должны держать руки на руле и оставаться внимательными всё время, пока система активна.
Повлияют ли аварии на страховые премии владельцев Tesla?
В статье не упоминаются изменения страховых расходов; водителям следует уточнить у своих страховщиков покрытие инцидентов с системами помощи водителю.
Как быть в курсе закрытия полос на I‑80?
Следите за обновлениями California Highway Patrol, местными дорожными сводками и навигационными приложениями, предоставляющими информацию о закрытии полос в реальном времени.
